Dodge Neon был представлен в 1993 году во Франкфурте, что наглядно свидетельствовало о планах Крайслер закрепить свои позиции на рынке Европы. Neon сменил модель Dodge Shadow, которую производили с 1986 года.  Автомобиль выпускали под марками Chrysler, Dodge и Plymouth, причем отличия заключались в основном в разных эмблемах.

Позиционировался Neon как автомобиль «гольф-класса», хотя по габаритам мог конкурировать с представителями класса «D» европейской классификации. Внутри Неон просторен. Как у большинства американских автомобилей в салоне множество различных  держателей, кармашков и подстаканников. Материалы отделки салона выглядят не очень богато, но в целом всё выполнено очень качественно и добротно.

Первоначально двигатель был только один объемом 2,0 литра, который выдавал либо 133 л.с., либо 150 л.с. И лишь в 1998 году появился второй двигатель объемом 1,8 литра мощностью 116 л.с. В большинстве случаев Dodge Neon оснащался «автоматом», хотя есть версии и с 5-ступенчатой «механикой».
Додж Неон имеет независимую подвеску и спереди, и сзади. Это очень благоприятно сказывается на комфорте езды.

Dodge Neon имеет заслуженную репутацию практичного и удобного автомобиля с просторным салоном, который продается по демократичной цене.

Модельный ряд 2003 Додж Неон состоит из базовой версии SE, более «богатой» SXT, спортивного R/T и заряженного SRT-4.

Обе модели SE и SXT оснащены 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 133 л.с.,  5-ти ступенчатой ручной коробкой передач или 4-х ступенчатой АККП. АБС и система контроля пропорциональности предлагаются в виде опций..

Длинная колесная база, широкая колея и смещенная вперед кабина обеспечивают очень вместительный салон и положительно сказываются на ходовых качествах авто. Посадка водителя высокая, это гарантия хорошего обзора.

В 2005 году Dodge Neon был снят с производства после 11 лет жизни.