Даже небольшая царапина может привести к очень серьезным последствиям. Каждый автовладелец знает, насколько серьезно стоит отнестись к этому утверждению. Действительно, когда автомобиль получает небольшое повреждение, маленькую царапину, начинают происходить различные процессы, способствующие усугублению повреждения. В итоге эти процессы могут привести к коррозии металла и тогда владелец транспортного средства столкнется с проблемой устранения намного более глобальных проблем, чем в изначальной ситуации.

Несмотря на кажущуюся легкость удаления небольшой царапины, эта процедура является довольно сложной и чрезвычайно ответственной. К ее выполнению стоит подходить, только обладая соответствующими знаниями и умениями. Только настоящий профессионал, с использованием своего неоценимого опыта и специального оборудования сможет обнаружить все мелкие царапины и сколы и определить, когда их стоит ремонтировать. Время, когда будет удаляться царапина, очень важно, так как даже небольшая задержка приведет к появлению ржавчины, а значит и к подорожанию ремонта кузова .

В некоторых случаях, для устранения небольших дефектов в лакокрасочном покрытии кузова достаточно провести полировку поверхности, но далеко не всегда эта процедура поможет окончательно избавиться от последствий повреждения. В данном случае наблюдается зависимость от глубины: чем она больше, тем сложнее устранить дефект. Для удаления глубоких царапин приходится прибегать к грунтованию, шпатлеванию и покраске детали кузова, только после этих операций последует полировка. В случае не очень глубокой царапины, бывает достаточно метода локального лакирования поврежденного участка, без его последующей покраски.

Сложность работ по удалению царапин зависит от многих факторов. Одним из них является расположение дефекта на кузове. Если его местоположение – дверь или бампер, капот или крыло автомобиля, демонтаж деталей не потребуется. В таких случаях удаление царапины проводится с использованием специальных технологий, позволяющих осуществлять локальный ремонт. Этот метод позволяет избежать полной покраски всей детали кузова, что существенно снизит затраты. При этом, локальный ремонт настолько хорош, что после его окончания, без специальной аппаратуры, место удаленной царапины не сможет определить даже специалист. Здесь одной из главных задач является идеальный подбор краски, что делается с использованием последних достижений в компьютерных технологиях.

Обратившись в наш сервисный центр, вы в короткие сроки получите ответ на вопрос, насколько серьезно повреждение и какой потребуется провести ремонт. Если это легкая поверхностная царапина, не затронувшая слой базовой краски, будет достаточно простой полировки. Если это потертости, сколы и другие дефекты с повреждением лакокрасочного слоя, понадобится локальный ремонт с покраской. В случае глубоких царапин, когда задет не только слой краски, но и сам металл кузова, провести ремонт будет гораздо сложнее. В такой ситуации потребуется сначала восстановить геометрию детали кузова, а затем решать, провести локальную покраску или полностью перекрашивать ее (обычно это делается, когда дефект располагается более чем на 50 процентах площади элемента кузова). Бывают и запущенные случаи, когда царапина уже заржавела и для ее удаления требуется зачищение до металла с последующим применением антикоррозийных средств.

Не стоит недооценивать маленькие царапины, они могут отплатить вашему авто за это самыми пагубными последствиями. Если перед вами встала проблема удаления сколов и других поверхностных дефектов кузова, лучше всего обратиться к профессионалам. Они смогут наиболее грамотно организовать процесс ремонта, учитывая все особенности автомобиля.