|
|
Ремонт АКПП |
|
|
АКПП является одним из сложнейших узлов в Вашем автомобиле, обеспечивающим самостоятельный (без вмешательства водителя) выбор придаточного числа. Раньше автоматическая коробка передач на иномарках в нашей стране не особо приветствовалось, что было связано с трудностями её ремонта и замены запчастей. Но сегодня всё изменилось, и иномарки с коробкой автомат получают всё большую популярность, особенно в тяжёлых для трансмиссии условиях большого города. Как и любой механизм, АКПП свойственно изнашиваться, поначалу сбоя, а потом и вовсе переставая работать. Сегодня, несмотря на то, что повсюду появилось множество мастерских, оказывающих услуги по ремонту автоматической коробки передач, важно не ошибиться и обратиться туда, где Вам действительно помогут. Квалифицированные специалисты нашего автосервиса гарантируют, что отремонтировав АКПП у нас, Вы надолго забудете о её ремонте.
Причин, по которым АКПП Вашего автомобиля вышла из строя может быть несколько. Первая причина, это стиль вождения, при котором автомобиль вынужден резко тормозить или срываться с места. Такой стиль вождения создаёт повышенную нагрузку на сцепление. Вторая причина поломки – длительные пробуксовки на снегу или грязи, а также буксировка прицепа или автомобиля. Всё это может привести к перегреву коробки и её преждевременному износу. Третьей причиной, называют плохо прогретый автомобиль. Дело в том, что на морозе масло трансмиссии становится вязким, и плохо осуществляет смазку деталей коробки передач, а резиновые элементы на морозе попросту крошатся. Ещё одной важной причиной поломки АКПП является неисправная электроника авто. Такие дефекты способны возникать при непрофессиональном вторжении в электросеть автомобиля.
Что же станет верным признаком поломки АКПП? Во-первых, это инородные звуки во время движения автомобиля по дороге. Также при неисправностях автоматической коробки, автомобиль начинает трогаться с подёргиваниями и рывками, а рычаг переключения может приостанавливаться на 5 – 6 секунд. Подёргивания и тряска коробки передач при переключении рычага также будет свидетельствовать о нарушении её работы. Заподозрив неполадки работы АКПП, можно проанализировать состояние масла. В норме оно должно обладать оранжево-красным оттенком и не содержать никаких примесей. Чёрный или коричневатый цвет масла, а также явственно ощущаемый запах гари будут говорить о том, что масло нуждается в срочной замене. Напоследок можно произвести анализ данных тахометра. Если его данные обладают тенденцией к повышению, АКПП нуждается в ремонте.
Для того чтобы определить причину неисправности АКПП, а также выработать последовательность действий по их устранению, наши специалисты проводят серию диагностических процедур. Диагностика коробки передач поэтапный процесс, включающий в себя визуальный осмотр, тест-драйв, проверку уровня и состояния трансмиссионного масла, компьютерную диагностику. Произведя весь комплекс диагностических работ, наши специалисты с точностью определяют причину поломки, способы её устранения и необходимость снятия коробки передач с автомобиля. Тут же мастера могут произвести калькуляцию стоимости ремонтных работ и деталей, заменяемых взамен изношенным.
Дальнейшие действия специалистов зависят от результатов диагностики. Если ремонт АКПП подразумевает демонтаж, наши мастера снимают коробку и полностью её перебирают. Во время демонтажа, все отдельные элементы узла промываются и дефектуются. При этом вышедшие из строя детали коробки заменяются новыми, а незначительные дефекты исправляются. Если причиной неисправности послужило некачественное масло, его подвергают замене (полной или частичной). Особое внимание специалисты уделяют гидротрансформатору. В случае неисправности последнего, его корпус разрезается, дефект устраняется, и корпус вновь герметично заваривается. Осуществив все ремонтные манипуляции, АКПП подвергается сборке. Собирают коробку в идеально чистых условиях и в строго определённой последовательности. После проведения ряда тестов на работоспособность АКПП, её ставят обратно на автомобиль. |
|
|
