|
|
Ремонт редуктора |
|
|
Одну из основополагающих функций в Вашем автомобиле – передачу крутящего момента от КПП или карданного вала к колёсам, выполняет редуктор моста. В это устройство включены элементы и механизмы, заставляющие колёса вращаться с необходимой скоростью во время переключения скоростей, обеспечивая таким образом взаимосвязь между двигателем и колёсами. Другими словами принципом функционирования редуктора является взаимодействие межколёсного дифференциала и шестерён главной передачи. Вот почему следует особенно тщательно следить за состоянием этого узла своего автомобиля, вовремя меняя трансмиссионное масло, следить за его протечкой, а также своевременно выявлять износы и истирания деталей редуктора. Наши мастера рекомендуют периодически проводить профилактическую проверку состояния редуктора, особенно при значительных нагрузках. Мы считаем, что выгодней время от времени менять масло и стёртые со временем подшипники, чем впоследствии производить полную замену редуктора или капитальный ремонт моста.
Как правило, о неисправностях редуктора будут красноречиво свидетельствовать шум, воющий звук, а также вибрации и скрежет, идущие из моста. Если какое-то время игнорировать все эти симптомы, то скоро мост перестанет функционировать. Поэтому, если Вы заподозрили редуктор моста своего автомобиля в неисправности, немедленно проводите его ремонт. Конечно же, имея значительный опыт ремонта автомобиля, Вы можете произвести такой ремонт самостоятельно, но мы всё же рекомендовали бы Вам обратиться за помощью в наш автосервис. Дело в том, что для точного определения и ремонта неисправности редуктора требуется не только опыт работы сотрудников, но и соответствующие условия их реализации (специализированное оснащение и оборудование). У нас соблюдены все эти условия – наши специалисты осуществляют ремонт любых марок иностранных автомобилей на новейшем зарубежном оборудовании.
Перед тем как начать ремонт редуктора Вашего автомобиля, наши специалисты произведут полную диагностику функционирования данного узла, в различных режимах работы. В большинстве случаев этого бывает достаточно для определения причин неисправности, а также целесообразности проведения демонтажа редуктора. Как правило, на состояние редуктора влияют: работоспособность карданного вала, степень изношенности дифференциалов, подшипников, а также состояние ШРУСов, сальников и полуосей. Именно этим элементам при осмотре мастера уделяют повышенное внимание. Если наши специалисты определили, что без демонтажа редуктора ремонт невозможен, они проводят его снятие с автомобиля и разборку на составляющие. Все эти процедуры проводятся на специальном стенде, облегчающем последовательность проведения процесса разборки и последующей правильной сборки системы.
Опыт и профессионализм сотрудников нашего автосервиса позволяет произвести ремонтные работы редуктора любой сложности. Наиболее часто встречающейся неисправностью редуктора моста, являются раковины на обоймах или подшипниках хвостовика. Другая проблема этого узла - некачественное или недостаточное количество масла. Это приводит к перегреву, быстрому износу и разрушению деталей редуктора. К такому же исходу приводит и увеличенный зазор между подшипниками и шестернями узла. В этих случаях специалисты производят заправку масла, а изношенные и сломавшиеся детали подвергаются замене. Отдельное внимание в ремонте редуктора моста специалисты уделяют коробке дифференциала. Частой причиной поломки этой части редуктора является разрушение корпуса или шестерен коробки, а также появление люфта между ведомыми полуосями и ведущим валом. Помимо этого специалисты нашего автосервиса произведут регулировку, установку и подтягивание подшипников ведущей шестерни, регулировку или замену зубчатой пары и подшипников хвостовика, замену изношенных сальников и шестерён, и другие процедуры.
Произведя ремонт и замену неисправных комплектующих, мастера собирают редуктор и проводят ряд тестов на определение его работоспособности. Убедившись, что редуктор работает идеально, мастера устанавливают его на место. |
|
|
