|
|
Ремонт заднего моста |
|
|
Задний мост – это система узлов автомобиля, благодаря которой крутящий момент от коробки передач или карданного вала передаётся на ведущие колёса. Кроме того, он обеспечивает передачу вертикальных нагрузок от кузова на колёса. Поскольку задний мост наиболее часто является ведущей частью автомобиля, именно на него приходится максимальная нагрузка, что, конечно же, приводит к более быстрому его износу. О нарушениях работы заднего моста будет говорить шум, стук во время поездки, потёки масла в соединениях, неравномерный износ покрышек и т.д. А при полной поломке задний мост попросту перестанет работать. Починка такой сложной системы может быть качественно проведена только профессиональными мастерами, со значительным стажем работы. В нашем автосервисе работают именно такие специалисты. У нас с полной ответственностью подойдут к Вашей проблеме, произведя ремонт заднего моста, с учётом особенностей марки автомобиля и состояния системы.
Причин, по которым задний мост мог прийти в негодность множество. Сюда входят неисправности подшипников, деформации балок моста, поломки шестеренок, повреждения штанг, ослабления креплений гаек и болтов, и даже просто снижение уровня масла. Для более точной установки причины неисправности заднего моста Вам следует приехать в наш автосервис. И уже здесь на месте наши специалисты проведут полную диагностику заднего моста Вашего автомобиля. Все диагностические работы по выявлению дефектов проводятся на особых стендах и при помощи специального зарубежного оборудования. Иногда при визуальном осмотре заднего моста, наши специалисты могут с уверенностью сказать, что стало причиной поломки. Если для ремонта снятие моста с автомобиля не требуется, мастера на месте произведут быструю и качественную починку вышедших из строя деталей. В случае серьёзной поломки наши специалисты производят качественный демонтаж и углубленный ремонт заднего моста.
Ремонт заднего моста, сопровождающийся его снятием и разборкой, начинается с того, что мастер устанавливает автомобиль на стенд и полностью сливает масло из картера. Затем он снимает тормозной барабан и щит тормоза, открутив крепления. Если имеется необходимость, сальники меняются. Проделав такую операцию с обеих сторон, мастер аккуратно снимает редуктор. Все снятые и разобранные детали подвергаются промывке с помощью специальных моющих средств. После этого производится осмотр и исправление дефектов разобранных компонентов моста. В частности восстанавливает треснувшие кожухи, заменяет вышедшие из строя шестерни, исправляет деформации балки (в случае обнаружения нарушений ровности плоскости, балку выправляют). При обнаружении трещин на деталях моста, их заваривают. Не поддающиеся ремонту комплектующие подвергаются замене. Особое внимание наши специалисты уделяют состоянию редуктора заднего моста. Наиболее часто встречающимися повреждениями редуктора являются износ отверстий под ось и торцов под шайбу или шеек под роликовые подшипники. Ремонт редуктора осуществляется методом механической обработки или, в случаях значительных поломок, полной его замене.
Проведя полный комплект ремонтных работ, мастер производит сборку заднего моста, также соблюдая строгую последовательность. Во время сборки мастер тщательно следит за соблюдением всех технических норм, предусмотренных производителем автомобиля, для этого сборка моста осуществляется специализированным оборудованием. Во время сборки заднего моста, мастер осуществляет его регулировку, в которую входят регулировка положения ведущей шестерни, подшипников главной шестерни и главной передачи. Произведя сборку и регулировку моста, специалисты проводят тестовые испытания, благодаря которым устанавливается его работоспособность. Перед началом тестирования, мост заправляют маслом и устанавливают на специальном стенде, на котором проводят ряд опытов. Показателем качественного ремонта заднего моста будут служить, отсутствие посторонних шумов и потёков масла, незначительное нагревание моста после продолжительной работы. Лишь после этого задний мост устанавливается обратно на автомобиль. |
|
|
